自動車部品の軽量化と材料使用量削減を可能とする超高強度鋼板の加工技術の開発
受賞者
田中 康治 :他3名
所属企業等
日本製鉄株式会社:他1団体
所在
愛知県東海市
案件概要
成形性が低い
超高強度鋼板
(引張強度が980MPa以上)
を複雑な形状に成形するプレス工法「自由曲げ工法」を開発。
自動車の衝突安全性向上・軽量化に寄与
するとともに、
年間約4,550tの鋼材使用量低減
と
年間24,000tのCO2排出量削減
に寄与。2012年に国産自動車で初採用されて以降、現在までに国産車30車種、累計約700万台の骨格部品加工に採用。
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